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九轴卡车进入当地工厂附近的道路

康奈尔市议会于周二晚6月19日通过了一项允许九轴卡车进入工业市政道路的议案。该议案旨在让更大的卡车进入康奈尔以北的当地工厂。在议案通过之前,九轴卡车无法进入Dunkley以南的任何工厂。当地工厂以前可以使用的最大的卡车是一个八轴。MayorBobSimpson表示,这项议案将使得Quesnel工厂在获取和转移原木方面更具竞争力,因为他们与北方的所有主要竞争已经可以获得更大的辛普森说,卡车,以及随之而来的成本节约和效率。还有其他好处。它减少了道路上的卡车数量,减少了温室气体排放。他补充说,对于工厂来说,找到合格的司机也变得更加困难。使用较大的卡车运输他们的木材将有助于他们解决这个问题。卡车将被允许在97号高速公路的电玩捕鱼Quesnel-Hixon路的前875米;芬宁之路;卡拉迪斯路;布朗米勒路;麦克劳德大道;和罗马大道。该动议还包括建议理事会密切关注这些道路较重的卡车可能会增加这些道路的恶化程度。本地工厂正在接受这一改变。西弗雷泽米尔斯的森林经理斯图尔特•勒贝克回应了市长发给观察员的简短声明中的情绪:我们认为这是一个双赢的机会。九轴卡车设计精良,适合运输的有效载荷。九轴可以通过减少道路上的卡车数量来改善街道安全,同时维持与我们的运营相同的供应量。虽然卡车将被允许在康奈尔以北的市政道路上,但该市仍在考虑允许它们辛普森说,通过城市本身以及约翰斯顿和莫法特桥梁,该市正在与业界合作,对莫法特桥和约翰斯顿桥进行全面的结构分析。他说,该行业正在为评估付费。在他们允许卡车穿过城市之前,他们首先需要知道桥梁是否能够承受重量。辛普森举了一个例子,说明阻碍Moffat大桥交通的事故,它在九轴卡车的端到端覆盖是否在结构上能够应对这种压力?辛普森还强调了其他安全问题。他说约翰斯顿和莫法特桥梁的坡道上都有尖角,并且已经有人抱怨大型卡车欺负他们的合并路。最重要的是,他还担心较大的卡车可能不太愿意在需要时停下来,因为增加重量的制动可能会导致发动机磨损更多。heather。norman@quesnelobserver。com在上等我们并在上关注我们。

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